e38 750 by Saillupus

KubicaPL · Postautor: **KubicaPL** » 17-02-2012, 17:38

Rób jak chcesz, ale według mnie 20' w 7 mija się z celem

To auto ma się komfortowo toczyć, a nie być taczką.

orzeł · Postautor: **orzeł** » 17-02-2012, 20:34

a ja bym to widział tak :devil:

Work VS-XX
10,5" i 12" na rantach 3" i 4"

i wygrywasz wszystkie zawody 8-)

pozdro

YouTube · Postautor: **Saillupus** » 18-02-2012, 12:10

Orzeł, no piękne są, tylko 10,5" do przodu mi nie wejdzie

Nawet na tył przy tej szerokości trzeba rozpychać - co nawet by dało radę zrobić ale powiedz mi gdzie w Polsce dostane takie felgi w cenach do 4tys

bo tyle przeznaczyłem na nowy felunek

Jay · Postautor: **Jay** » 18-02-2012, 12:22

Saillupus, no jak nie wejdą, skoro na foto widać ewidentnie że weszły :mrgreen:

Ja nei widzę żeby tam były wypychane nadkola, co najwyżej zaklepane, zrolowane ranty od wewnątrz, czyli cos czego nie widać z zewnątrz że jest zmianiane. Auto planujesz malować, więc można to ładnie zrobić i zakonserwować.

A widok 7er na 12 calach z tyłu .... No jak dla mnie miażdży cyce, gniecie jajca !!!!

YouTube · Postautor: **Saillupus** » 18-02-2012, 13:09

Jay, dobra to da się zrobić
ale skąd wytrzasnąć takie felgi za ludzkie pieniądze

Przewertowałem właśnie allegro i łapią się jedynie 19" ASA i max co znalazłem to 10,5" tył
Niestety powychodziło parę rzeczy w autku, których nie planowałem i budżet na felgi to max 4 koła, fajnie gdyby z jakimiś oponami choć na ten sezon.
Jest przewidziane bardzo dużo rzeczy do zrobienia, a wiadomo budżet ograniczony.

Postautor: **Czolg** » 18-02-2012, 13:40

zawsze możesz założyć gwint i upchasz te koła gdzieś ale stracisz rdc

Faqir · Postautor: **Faqir** » 18-02-2012, 14:43

Jay pisze:A widok 7er na 12 calach z tyłu .... No jak dla mnie miażdży cyce, gniecie jajca !!!!

No i portfel, bo przy takich już rozmiarach to będzie chlipać benzynkę jak kotek mleczko z miseczki....a warto dodać, że już sama w sobie troszkę chlipie :mrgreen:

YouTube · Postautor: **Saillupus** » 18-02-2012, 15:37

najcięższe do pogodzenia:
koszty eksploatacji, osiągi i wygląd

Kurde felgi to margines, najpierw lakier i wnętrze, od biedy te też ujdą :)

BTW
wczoraj strzeliło 280tys :D
Obrazek

Faqir · Postautor: **Faqir** » 18-02-2012, 15:39

Klawo kolejnych 280tyś. bezawaryjności i tylko takich problemów typu: ,,Jaki mam wybrać wzór felgi??"

YouTube · Postautor: **Saillupus** » 21-02-2012, 18:49

Sesja pod Malborkiem
Wielki Mistrz Krzyżacki podjechał swoją srebrną karetą z zaprzęgiem 326 koni :mrgreen:

i pod hotelem, przylegającym do zamku
Obrazek

więcej tu

BMW pod Malborkiem

Cariel · Postautor: **Cariel** » 21-02-2012, 18:54

To po to tam pojechaleś? heh :xmas:

Ładne zdjecia, ładne auto utrzymane w nienagannym stanie. :bmw_thx:

kirpek · Postautor: **kirpek** » 21-02-2012, 19:59

słyszałem na kluczewie, brzmienie v12 jest oszałamiające, tylko jak to przystało na 7ke za cicho ;) fajny kolor ringów, i kolejnych 280k!
utrzymanie takiego auta w stanie zadowalającym wymaga sporo wysiłków głównie finansowych, także podziwiam właściciela ;)

osobiście jeździłem 740i i było już sympatycznie zwłaszcza powyżej 150km/h, a tutaj v12 ;)

ten silnik niesamowite brzmienie miał w 850i zupełnie inne niż 7, bardziej "rasowe"ale tam to jak dobrze pamiętam jest inne v12, no i wiadomo. 8ka to grand turismo, zupełnie inna bajka.

pierwszy raz widzę takie zegary, to oryginalnie takie są?

pozdro;)

Cariel · Postautor: **Cariel** » 21-02-2012, 20:42

Zegary są z Alpiny, a v12stka jest chyba ta sama różni sie zapewne wydechem :piwo:

Postautor: **Kris** » 21-02-2012, 20:48

Urlich von Sieben - er :mrgreen:

Fajna sesyjka :piwo:

kirpek · Postautor: **kirpek** » 22-02-2012, 16:20

Cariel pisze:Zegary są z Alpiny, a v12stka jest chyba ta sama różni sie zapewne wydechem

no właśnie nie :P
było m70b50 oraz m73b54 ;)
silniki różnią się niemal wszystkim;)
ten pierwszy siedział w e31 i e32.

e38 750 by Saillupus

Kto jest online