Cześć

[Harmon]

Cześć, jestem Łukasz (od 1 marca) szczęśliwy właściciel E46 (silnik N42 - wiem już co o nim sądzicie ;) ).

Wczoraj pod UM byłem pierwszy raz - dzięki za porady i namiary na mechanika. Dziś pojadę wyganiać tego gołębia spod maski.

Do zobaczenia na następnych spotach :)

[Saillupus]

Witamy serdecznie.
Pokaż swoje auto w dziale Auta Forumowiczów i oczywiście zapraszamy na kolejne spoty :)

[Kermit]

Siema :) Daj znać co z tym "gołębiem" bo jestem ciekawy co to takiego ;P

[arturo]

Cześć

[hubert]

siemka

[Harmon]

No więc mam teraz chwilę, żeby wszystkim odpowiedzieć :)

Saillupus - fotki zrobię jak ogarnę mechanikę i znajdę czas na wypucowanie autka, bo teraz trochę wstyd ;)


Kermit - gołąb nadal niezdiagnozowany, najprawdopodobniej coś z układem podciśnienia. W pierwszym warsztacie obstawiali membranę/serwo hamulca, byłem u Pawła (BAUMGART) też to słyszał, ale jak już próbowaliśmy to osiągnąć na podnośniku to się oczywiście nie dało. Gołąb zamknął dziób. Paweł też obstawia coś z podciśnieniem. Stawiam flaszkę dobrej Whiskey temu, kto mi poda trafną diagnozę :)
Jak na razie mam do zrobienia wyciek z pompy próżniowej (może to jest przyczyną "gołębia"). Ma ktoś doświadczenia z tą pompą? Z tego, co wiem to są dwa podejścia:
1. Wymiana pompy - koszt ok. 1000zł sama pompa
2. Wymiana zestawu oringów - koszt ok 56zł za oringi

Będę wdzięczny za podpowiedzi ;)

arturo i hubert - cześć!

[Szogun]

Siema